身為一個三寶騎士、兩輪賤民,經常在網路上看到令人驚悚的道路騎乘經驗,分享兩則讓人印象深刻的

所以我大概半年前也買了機車的行車紀錄器,嘗試過了幾種不同的安裝方式,來分享一下使用經驗

我買的行車紀錄器型號不足掛齒,第一次買就挑個便宜的,什麼4K 60fps 錄影、碰撞偵測、碰撞鎖檔、從APP查看錄影(尤其你沒有 Windows 電腦的時候)、藍牙對講機、測速照相提醒…通通都沒有。

但道路千萬條,安全第一條,為了減少道路糾紛麻煩還有自媒體的營運(?),機車騎士還是都應該買一個比較好。

目前已知的機車行車紀錄器安裝方式大致有幾種:

一、固定在機車上(通常要鑽孔)

之前看到有廠商幫勁戰出專用版行車記錄器,或是宏佳騰或三陽有些新車款,車上直接有 USB 孔,安裝車載的機車行車紀錄器實在非常方便!
但我並沒有騎這種知名車款,所以可能就要留車在車行,請機車行的師傅偷接電路、拉線,通常架在龍頭下方,或是前車殼找地方鑽個洞,讓鏡頭露出來。

優點:吃車子電瓶的電,不用每兩三天就得把行車紀錄器拆下來充電,每天要充電的東西還不夠多嗎?固定在車上還可以直接挑有前後鏡頭組…之類比較高級的機種。
缺點:沒有拆車經驗的比較難自行處理,或是有N台車輪流騎的情況,這種方式暫不考慮。

介於拆車與不用拆車之間的機車後照鏡行車紀錄器

裝在機車上除了用鑽孔,用黏的,還有一種「機車後照鏡行車紀錄器」,買來就是一支看似是後照鏡,但裡面是有行車紀錄器鏡頭的東西,通常是有條USB接出來,看是要插行動電源還是接車子的電,如果覺得這種照後鏡造型太醜,也有改裝車行幫人客製改裝的,上網找就有一堆,不過我沒用過,不多加評論。

二、用夾具固定在後照鏡上

在交通法規上,停紅燈時滑手機屬於《道路交通管理處罰條例》第31-1條第2項要罰1000元,但法條是寫「機車駕駛人行駛於道路時,以手持方式使用行動電話」,所以把手機夾在手機座上「通常」就沒事了,或是直接開4個輪子的交通工具,隔熱紙貼好貼滿吧。

機車的手機座通常是用螺絲鎖在照後鏡那支,或是龍頭上面,騎車時手機會不會跳車就是另一回事了。

既然手機這麼大隻都可以夾在照後鏡的那支上面了,那行車紀錄器也可以夾吧!到網拍搜尋機車行車紀錄器夾,就可以找到很多,首先我買了一個 200 多塊的,懶得拍照直接用賣家的圖

優點:不用拆車,可自行安裝,機車龍頭轉到哪邊就錄到哪邊。
缺點:
– 停車時(例如到大賣場逛街)總怕支架被幹走,每次停車後要花時間把夾子的螺帽鬆開,把支架和行車紀錄器整組丟車廂,要騎車時再裝起來,校正角度。
– 錄影畫面非常的晃,光是怠速的引擎震動就有夠晃,晚上騎到那種網狀路面,影片晃到連前車的車牌都看不出是啥字
– 行車記錄器只裝在車子上,拍車子前方?像開頭影片那兩種情況根本就錄不到啊!!!

最後被打入冷宮了。

三、黏在安全帽上

買行車紀錄器的時候裡面有附兩組3M貼片和夾具,後來覺得常常在那邊拆裝支架有夠麻煩,就直接黏在安全帽上,畢竟有一個理論說,人體的脊椎是最好的避震器。

但要黏哪裡又是一個問題:

1.黏安全帽頭頂上

優點:視野最廣,也比較高調,可以挑雙頭龍….呃,是一支就有雙鏡頭,可以前後都錄的機種。
缺點:我的安全帽太大頂,都掛車廂外面側邊,怕在市區停車時,頭頂上的支夾被別人碰掉了,所以不考慮黏頭頂上。

2.黏安全帽側邊

就是黏在安全帽兩旁邊,大約是耳朵的那個位置,這個是第二常見的,因為如果戴半罩,是沒有下巴的,不黏頭頂就只能黏旁邊。
但有兩個缺點:
– 拍攝死角非常多,光學鏡頭再怎麼廣角,本身就不如人眼廣角,尤其裝在側邊,另一側幾乎拍不到,例如實際遇過,路邊突然有人衝出來,但是行車紀錄器根本沒拍到…
– 我的行車紀錄器沒有音效回饋,首先開機需要長按數秒,看到燈號亮起,裝側邊也完全看不到運作狀態,脫下安全帽才知道沒電。

如果真的不得已要黏側邊,得買那種「安全帽下巴支架組」的,多一兩段支架,橋角度比較方便。

3.黏安全帽下巴附近(全罩限定技能)

因為我戴的是有下巴的全罩安全帽,所以比瓜皮帽、半罩又多一個地方可以黏。
拍攝時不像黏側邊有這麼大的死角,影片也不像夾在後照鏡上這麼晃,但是一樣沒有十全十美:
– 雖然行車紀錄器的規格都號稱可以連續錄影90分鐘什麼的,但是電池衰退是不變的道理,用到後來一個禮拜要拿下來充電數次,開始想在車上改裝個 USB 孔。
– 安全帽下巴如果是比較有造型的,不平面的,根本黏不牢。安全帽要平放在桌上時,也常常卡到。

四、綁在安全帽下巴(全罩限定)

有一次看陳大黑的影片,發現他的 GOPRO 是用帶子固定在安全帽上的,原來還有這招,而且一查才發現 GOPRO 的正副廠週邊實在有夠多,還有胸揹帶、手腕帶,實在給人相當多的機車行車紀錄器安裝靈感。
最後買了一個這個副廠的,是綁帶子在全罩安全帽的下巴那塊,不用怕安全帽造型太奇特黏不牢,因為不是用黏的也根本沒有殘膠脫漆之類的問題。

錄影上來看,一樣是人看哪裡就錄哪裡,死角也比較少,很好。

但大概就是買太便宜的,帶子跟塑膠扣的品質差強人意,用久之後似乎有點脫線吧,騎車時嘴巴跟鼻子常會有搔癢感。也因為是用帶子綁的,經常會鬆掉跑掉需要重綁,也許要翻出我當兵時的戰備十三寶便當盒,把綁腿拿出來用,來替換原本的帶子?

如果要討論裝在安全帽上,還有一種是方法買大一點的安全帽,然後把手電筒狀的行車紀錄器卡在內襯與殼中間的空隙,但這奇筢方法只能稱得上塞,談不上裝。

總結

機車行車紀錄器究竟要裝在哪裡?主要依個人需求而定
– 車子都停在室內還是路邊?會不會有騎不同車出門的情況?
– 下車後安全帽會不會拿到室內?
– 戴哪種安全帽?瓜皮?3/4罩?全罩?有下巴的全罩安全帽的安裝選擇性更多。
– 安裝後自行測試,影片是裝車上還是安全帽上錄得比較清楚?有些人騎車時會一直轉頭觀察路況,有些人只是用眼角看照後鏡,有人的車避震比較好,出來的影片是不一樣的。

但不管是裝在哪裡,只錄一個方向的行車紀錄器,還是會有非常多情況拍不到,例如屁股被撞,水平撞等等,這些在任意門發明出來前,都只是過渡期而已。

沒有預算上限的話,當然就是要用三位一體裝法,首先買一套有前後鏡頭的,裝在車上直接吃電瓶的電,再買另一套裝在安全帽上,騎車時拉線插到車上的USB孔,然後每次騎車時再用一台靜音無人機用上帝視角跟拍,這樣就萬無一失了。

後續更新:又買了一支行車記錄器

有一次騎車時遇到坑洞,行車記錄器從原廠的那個圓環扣具中鬆脫…跳車了,眼看他明明滾到路邊,回去怎麼找也找不到。

於是後來又買了另一廠牌的另一支機車行車記錄器,這支的好處多了開關機震動提示,我不用每次再看燈號知道有沒有開機,每個小檔的最後一秒也不會沒聲音。

還多了 WiFi 看檔案的功能,但不得不說實際用起來,也是個很麻煩的功能,要先把那個「開機按法」和燈號指示背起來,才能正確讓行車記錄器變成無線基地台,然後手機再切換連練,改成連到行車記錄器那個無線基地台去看檔案,然後再打開 MiVue 的 APP 看檔案。結果我還是拔記憶卡用 Windows 電腦看檔比較快,而且電腦看檔案還有影片縮圖預覽功能。