機車行車紀錄器 安裝方式小記
所以我大概半年前也買了機車的行車紀錄器，嘗試過了幾種不同的安裝方式，來分享一下使用經驗
我買的行車紀錄器型號不足掛齒，第一次買就挑個便宜的，什麼4K 60fps 錄影、碰撞偵測、碰撞鎖檔、從APP查看錄影(尤其你沒有 Windows 電腦的時候)、藍牙對講機、測速照相提醒…通通都沒有。
但道路千萬條，安全第一條，為了減少道路糾紛麻煩還有自媒體的營運(?)，機車騎士還是都應該買一個比較好。
目前已知的機車行車紀錄器安裝方式大致有幾種：
一、固定在機車上(通常要鑽孔)
之前看到有廠商幫勁戰出專用版行車記錄器，或是宏佳騰或三陽有些新車款，車上直接有 USB 孔，安裝車載的機車行車紀錄器實在非常方便！
但我並沒有騎這種知名車款，所以可能就要留車在車行，請機車行的師傅偷接電路、拉線，通常架在龍頭下方，或是前車殼找地方鑽個洞，讓鏡頭露出來。
優點：吃車子電瓶的電，不用每兩三天就得把行車紀錄器拆下來充電，每天要充電的東西還不夠多嗎？固定在車上還可以直接挑有前後鏡頭組…之類比較高級的機種。
缺點：沒有拆車經驗的比較難自行處理，或是有N台車輪流騎的情況，這種方式暫不考慮。
介於拆車與不用拆車之間的機車後照鏡行車紀錄器
裝在機車上除了用鑽孔，用黏的，還有一種「機車後照鏡行車紀錄器」，買來就是一支看似是後照鏡，但裡面是有行車紀錄器鏡頭的東西，通常是有條USB接出來，看是要插行動電源還是接車子的電，如果覺得這種照後鏡造型太醜，也有改裝車行幫人客製改裝的，上網找就有一堆，不過我沒用過，不多加評論。
二、用夾具固定在後照鏡上
在交通法規上，停紅燈時滑手機屬於《道路交通管理處罰條例》第31-1條第2項要罰1000元，但法條是寫「機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話」，所以把手機夾在手機座上「通常」就沒事了，或是直接開4個輪子的交通工具，隔熱紙貼好貼滿吧。
機車的手機座通常是用螺絲鎖在照後鏡那支，或是龍頭上面，騎車時手機會不會跳車就是另一回事了。
既然手機這麼大隻都可以夾在照後鏡的那支上面了，那行車紀錄器也可以夾吧！到網拍搜尋機車行車紀錄器夾，就可以找到很多，首先我買了一個 200 多塊的，懶得拍照直接用賣家的圖
優點：不用拆車，可自行安裝，機車龍頭轉到哪邊就錄到哪邊。
缺點：
– 停車時(例如到大賣場逛街)總怕支架被幹走，每次停車後要花時間把夾子的螺帽鬆開，把支架和行車紀錄器整組丟車廂，要騎車時再裝起來，校正角度。
– 錄影畫面非常的晃，光是怠速的引擎震動就有夠晃，晚上騎到那種網狀路面，影片晃到連前車的車牌都看不出是啥字
– 行車記錄器只裝在車子上，拍車子前方？像開頭影片那兩種情況根本就錄不到啊！！！
最後被打入冷宮了。
三、黏在安全帽上
買行車紀錄器的時候裡面有附兩組3M貼片和夾具，後來覺得常常在那邊拆裝支架有夠麻煩，就直接黏在安全帽上，畢竟有一個理論說，人體的脊椎是最好的避震器。
但要黏哪裡又是一個問題：
1.黏安全帽頭頂上
優點：視野最廣，也比較高調，可以挑雙頭龍….呃，是一支就有雙鏡頭，可以前後都錄的機種。
缺點：我的安全帽太大頂，都掛車廂外面側邊，怕在市區停車時，頭頂上的支夾被別人碰掉了，所以不考慮黏頭頂上。
2.黏安全帽側邊
就是黏在安全帽兩旁邊，大約是耳朵的那個位置，這個是第二常見的，因為如果戴半罩，是沒有下巴的，不黏頭頂就只能黏旁邊。
但有兩個缺點：
– 拍攝死角非常多，光學鏡頭再怎麼廣角，本身就不如人眼廣角，尤其裝在側邊，另一側幾乎拍不到，例如實際遇過，路邊突然有人衝出來，但是行車紀錄器根本沒拍到…
– 我的行車紀錄器沒有音效回饋，首先開機需要長按數秒，看到燈號亮起，裝側邊也完全看不到運作狀態，脫下安全帽才知道沒電。
如果真的不得已要黏側邊，得買那種「安全帽下巴支架組」的，多一兩段支架，橋角度比較方便。
3.黏安全帽下巴附近(全罩限定技能)
因為我戴的是有下巴的全罩安全帽，所以比瓜皮帽、半罩又多一個地方可以黏。
拍攝時不像黏側邊有這麼大的死角，影片也不像夾在後照鏡上這麼晃，但是一樣沒有十全十美：
– 雖然行車紀錄器的規格都號稱可以連續錄影90分鐘什麼的，但是電池衰退是不變的道理，用到後來一個禮拜要拿下來充電數次，開始想在車上改裝個 USB 孔。
– 安全帽下巴如果是比較有造型的，不平面的，根本黏不牢。安全帽要平放在桌上時，也常常卡到。
四、綁在安全帽下巴(全罩限定)
有一次看陳大黑的影片，發現他的 GOPRO 是用帶子固定在安全帽上的，原來還有這招，而且一查才發現 GOPRO 的正副廠週邊實在有夠多，還有胸揹帶、手腕帶，實在給人相當多的機車行車紀錄器安裝靈感。
最後買了一個這個副廠的，是綁帶子在全罩安全帽的下巴那塊，不用怕安全帽造型太奇特黏不牢，因為不是用黏的也根本沒有殘膠脫漆之類的問題。
錄影上來看，一樣是人看哪裡就錄哪裡，死角也比較少，很好。
但大概就是買太便宜的，帶子跟塑膠扣的品質差強人意，用久之後似乎有點脫線吧，騎車時嘴巴跟鼻子常會有搔癢感。也因為是用帶子綁的，經常會鬆掉跑掉需要重綁，也許要翻出我當兵時的戰備十三寶便當盒，把綁腿拿出來用，來替換原本的帶子？
如果要討論裝在安全帽上，還有一種是方法買大一點的安全帽，然後把手電筒狀的行車紀錄器卡在內襯與殼中間的空隙，但這奇筢方法只能稱得上塞，談不上裝。
總結
機車行車紀錄器究竟要裝在哪裡？主要依個人需求而定
– 車子都停在室內還是路邊？會不會有騎不同車出門的情況？
– 下車後安全帽會不會拿到室內？
– 戴哪種安全帽？瓜皮？3/4罩？全罩？有下巴的全罩安全帽的安裝選擇性更多。
– 安裝後自行測試，影片是裝車上還是安全帽上錄得比較清楚？有些人騎車時會一直轉頭觀察路況，有些人只是用眼角看照後鏡，有人的車避震比較好，出來的影片是不一樣的。
但不管是裝在哪裡，只錄一個方向的行車紀錄器，還是會有非常多情況拍不到，例如屁股被撞，水平撞等等，這些在任意門發明出來前，都只是過渡期而已。
沒有預算上限的話，當然就是要用三位一體裝法，首先買一套有前後鏡頭的，裝在車上直接吃電瓶的電，再買另一套裝在安全帽上，騎車時拉線插到車上的USB孔，然後每次騎車時再用一台靜音無人機用上帝視角跟拍，這樣就萬無一失了。
後續更新：又買了一支行車記錄器
有一次騎車時遇到坑洞，行車記錄器從原廠的那個圓環扣具中鬆脫…跳車了，眼看他明明滾到路邊，回去怎麼找也找不到。
於是後來又買了另一廠牌的另一支機車行車記錄器，這支的好處多了開關機震動提示，我不用每次再看燈號知道有沒有開機，每個小檔的最後一秒也不會沒聲音。
還多了 WiFi 看檔案的功能，但不得不說實際用起來，也是個很麻煩的功能，要先把那個「開機按法」和燈號指示背起來，才能正確讓行車記錄器變成無線基地台，然後手機再切換連練，改成連到行車記錄器那個無線基地台去看檔案，然後再打開 MiVue 的 APP 看檔案。結果我還是拔記憶卡用 Windows 電腦看檔比較快，而且電腦看檔案還有影片縮圖預覽功能。